面向境外进行电子商务的新规定开始实施，“国际公路运输公约相关模式加上保税模式”致使物流所需花费大幅降低，速度提升为原来两倍，这对于从事对外贸易的你而言，到底意味着什么呢？
新规落地试点先行
近期，海关总署将跨境电商商品以及保税货物都纳入国际公路运输体系，对《国际公路运输公约》实施方案予以了优化，企业如今能够借助国际贸易“单一窗口”的专属模块去办理通关手续，整个过程变得更为便捷高效，在1月15日，杭州、青岛、郑州、深圳、银川、乌鲁木齐等六个海关首个开展此类新模式的试点工作。
青岛首单顺利发车
在试点启动的当日，有一辆悬着TIR标识的运输车辆，从青岛空港综保区出发前行了。车上装载有超过9000双鞋子，这个批次的货物，会以“TIR＋保税”的创新模式，借助一站式的方式运抵俄罗斯莫斯科。青岛胶东机场海关副关长王志伟作出了介绍，声称在这种模式之下，货物能够先放置于海关特殊监管区域，企业依据实际订单做好申报，达成货物出区以及运输，还有出口直达境外的全流程的无缝衔接。
资金压力有效缓解
做进口生意的企业而言，新政策带来的益处极为实在，进口货物呀先行进入综保区予以保税仓储，企业暂且不用缴付巨额税款，如此大大减轻了资金周转压力，以往诸多中小企业之所以由于资金问题而不敢承接大单，如今拥有了这项政策红利，大家开展生意能够更从容些，不必再为垫付税款烦忧。
成本时效优势明显
按运输成本去看，国际公路运输的费用只是空运的百分之二十五，只是运输速度比铁路快出了一倍。在叠加综保区政策优势后，出口货物发运变得更为灵活，企业能更早拿到退税款项。跨境电商企业负责人张全文体验过后表示，“TIR＋保税”模式将集拼便利、提前退税以及运输高效可靠这些优点全都结合到了一块。
多地同步驶向中亚
全国当中，除青岛外，同期出发的还有多辆装载跨境电商商品以及保税货物的车。这些车的目的地涵盖哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、巴基斯坦、俄罗斯等多个国家。此批车辆切实达成了“一次申报、一车直达、一箱到底”的全程不愁运输，沿途既无需重复检查，货物也不用倒装，效率得到大幅提高。
网络覆盖持续扩大
《国际公路运输公约》凭借全球78个缔约方共同认可的通关系统，依循其担保机制，在成本方面的优势突显，于时效方面的优势亦愈发明朗。当下，中国的持证人企业数量已然达到272家，在2025年时，海关监管的国际公路运输业务票数超过3800票，与之前相比增长了1.1倍。全国范围内已经开通了70多条国际公路运输线路，这些线路覆盖了中亚、西亚以及欧洲的多个国家。
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