在2026年3月25日，到了26日，仅仅只有两天的时间，南通就新来了2例本土无症状表现的感染者，并且还于交通卡口以及居家实施隔离的人员之内发觉到了2名核酸首次筛查呈现阳性的人。这对我们起到了提示作用，疫情所存在的风险依旧是有的，特别是外地输入的那种压力一点都没有出现减轻的情况。
两天新增四例 风险点在哪里
3月25日0时起，至3月26日6时，南通地区，虽无新增为确诊病例的情况，然而却新增了2例属于本土的无症状感染者。更为令人需提高警惕的是，于G15沈海高速小海出口的交通查验服务点位，发现了1名从外地前来南通的人员，其核酸初筛呈现阳性；几乎是在同一时间阶段，如皋市于居家隔离人员所进行的例行核酸检测过程里，同样发现有1人核酸初筛结果为阳性。
那两名于交通卡口以及隔离点被发现的人员，表明外防输入的压力依旧相当大。交通查验点身为城市的第一道防线，的确筛查出了风险；居家隔离人员呈现出阳性这一状况，同样提示我们在隔离期间的规范管理是不可以放松的。
交通卡口成为防控重点
处在G15沈海高速的小海出口，它属于南通相当重要的交通门户，每日存在着大量外地车辆以及人员进出的情况。此次于服务点所发现的外地前来南通人员核酸初筛呈现阳性这一状况，直接证实了交通卡口查验工作具备必要性。现场的工作人员，对于每一辆车的司乘人员，都要去查验健康码、行程码，有时还得开展核酸采样。
携行程码带星号的游客以及来通的人员，要是确实存有进入南通的需求，依照要求是需要出示48小时之内核酸检测阴性报告的。这同样给时常出行的人提了一次忠告，出发以前务必要知晓目的地的防疫政策，准备好相关的证明，以免在卡口被劝返或者遭致耽误时间的情况出现。
无症状感染者行动轨迹要关注
自本轮疫情开始算起，南通累计所报告的本土无症状感染者数量已然超过了11例。这些无症状感染者鉴于自身不存在明显症状，其活动轨迹有可能牵涉多个场所，这就给流调排查增添了难度。比如说有的病例轨迹涉及通州区，有的是在海门区被发现的。
进行流调工作的人员，得迅速去锁定那些人的密切接触者以及次密切接触人员。一直到3月25日8点的时候，仅仅只有3个新增的无症状被感染的人，就在本市排查出来58个密切接触的人，和81个次密切接触的人，这些人全都被安排落实进行集中隔离的医学观察。幸好他们核酸检测之后的结果都是阴性，然而这背后所要做的工作的量特别大。
黄码管理措施需人人知晓
在疫情防控这个情境当中，苏康码被赋予黄码属于一种较为常见的管理举措，依据通州区所采用的方式，针对那些没有参与全员核酸检测的人员，经过大数据进行比对之后就会被赋予黄码，就像在5月8日这一天，通州区存在187人因为没有参加全员核酸检测而被赋予黄码。
新冠病毒核酸检测呈阳性人员的时空伴随者，将会被赋予黄码，被赋予黄码之后，要在社区指导之下完成三天健康监测，此期间存在“四不得”要求，在核酸检测全部为阴性之后，才能够凭借相关证明申请转码，这对大家进行提醒，按时参与核酸检测不但是对自身负责，更是避免麻烦的必要行为。
外地输入与本地筛查双线作战
3月底的这几日，南通疫情展现出外地输入与本地筛查相互交织的特性，3月30日从0时起至21时止，新增了4例本土无症状感染者，其中有的是在交通查验服务点重点人员筛查之际被发现的，也有的是在集中隔离人员例行检测之时被发现的，紧接着步入3月31日，再度新增了9例无症状感染者。
在这些新增感染者里边，存在一部分是源于高速出口查验点的，存在一些是出自居家隔离人员筛查的，另外还有一些是属于此前初筛阳性人员的密接。这表明南通那时的防控策略是实行双线作战，也就是既要将外地输入的风险给拦住，又要借助隔离点以及社区筛查，把本地潜在的传播链完全切断。
常态化防控这根弦不能松
回溯南通这一回疫情，自起初的无症状感染者5起，至后续于如皋、通州、海门等地接连发觉的新病例，每一回新增皆是对城市防控体系的试炼。2025年通州区也曾通报过一例霍乱确诊病例，虽说得以迅速管控，可也表明传染病防控的繁杂性。
当下，江苏不少地方依旧存在新增病例，全省所处中风险地区曾经达到了 69 个。就个人而言，进入以及离开公共场所时积极主动去配合查验，依照要求参与区域核酸检测，算得上是最为简单同时也是最具效果的防护举措。尤其是跨省市出行以前，务必要弄明白目的地的风险等级以及管控要求。
你于那段时期，有无因行程码带星，或者经由涉疫地区，而遭遇出行不便之状况呢？欢悦在评论区讲述你的经历，亦可把文章转发予身旁之友，提示大伙留意防护。
