历经三年，疫情在全国范围内蔓延开来，然而，在中国的地图上面，一直存在着几个“空白点”，这些“空白点”自始至终都不曾被病毒攻陷，那么，究竟是哪些零感染的城市做对了些什么呢？
东营凭什么成为山东唯一零感染城市
处于山东省东北部之地的东营市，处在黄河入海口三角洲区域，其常住人口约莫有220万。在2020年到2022年疫情那段时期里，这座石油类城市缔造出了全省独具一格的零确诊病例记载。东营所获取的告成并非凭借运气，而是借助一套严谨的“外防输入”体系。
2021年10月，山东其他城市出现散发疫情之际，东营迅速在荣乌高速、东青高速等6个主要入城口，设立24小时检查站，每日筛查外地车辆超8000辆。每个检查站配备12名工作人员，也就是交警、医护人员还有志愿者这三类，对来自中高风险地区的车辆，采取劝返或者集中隔离措施。
地理位置真的是护城河吗
地处渤海之滨的东营所在地，乃黄河三角洲腹地，并非交通枢纽城市，且没有大型机场，每日外地流动的人口数量远比济南、青岛少。在2020年时，东营火车站平均每日发送的旅客仅有3000人次，然而济南西站在同一时期平均每日的发送量却超过了3万人次。流动人口基数较低这一情况，确实降低了疫情输入的风险。
仅依靠地理位置是怎么也远远不足够的。东营市经过努力在那一年即2020年的时候，成功搭建起了覆盖全市范围内58个乡镇街道的疫情防控网络，在每个社区都做出相应配备，安排了3至5名专职网格员。在2021年的冬天时段，东营经济技术开发区当中的网格员于排查期间发现了一名返程自天津的居民，仅用了一天之内的时间就达成了核酸检测以及居家隔离安排，整个事情经过的过程用时不超过6小时。
西藏全区零感染的秘密在哪里
全国省级行政区里可一直保持零感染记录的唯有西藏自治区，一直到2022年8月才出现首例输入病例。拉萨市身为首府，在2020年至2022年上半年始终都保持着零确诊的状态。西藏的成功并非是由于“环境封闭”这种原因，而是执行了全国最为严格的入藏管控政策才达成的。
从2020年3月开始，西藏于青藏公路、川藏公路之类的5条主要进藏通道设置检查站，每个检查站配置30名以上的工作人员。那曲市安多县的检查站海拔高于4800米，工作人员于零下20度的严寒里24小时进行值守，针对每一辆进藏车辆以及人员开展登记、测温、查码工作，每天需检查车辆超过500辆。
云浮和崇左如何守住广东广西的大门
在广东省中西部的位置之中，有着一个名为云浮市的地方 ，它是广东这段时期中也就是2020年至2022年里唯一零感染的城市。云浮所采用的那些做法是十分贴近实际情况的 ，在全市数量为63个的村口之处全都设置了专门的检查点 ，每一个具体的点都是由村干部以及志愿者轮流排班开展值守工作的 ，在2021年面向广州的疫情发生期间 ，云浮针对从广州返回本地的总数量为1.2万名的务工人员全部都实施了居家健康监测之举。
广西西南部之地为崇左市所处，其与越南相接壤之处，边境线的长度是533公里。在疫情这段时期之内，崇左于边境线那儿设置了156个疫情防控卡点 ，每日有着超过2000名的边防民警以及民兵去进行巡逻。在2021年这个年份， 崇左查获了非法出入境人员300多人 ，使得境外疫情输入被有效阻断 ，维持住了全市零感染的记录。
零感染城市付出了什么代价
这些不存在任何感染情况的城市可不是与世隔绝之地，它们为了守住那份如净土般的状态付出了极大的代价。东营市在2020年的时候，财政用于疫情防控方面的支出超过了5亿元，这意味着平均到每个市民头上承担了227元。云浮市在2021年的时候，把所有大型商贸活动都给暂停了，使得当地餐饮企业的营业额和之前相比下降了40%。
生活受到很大影响的还有普通市民，东营市民张先生讲，2021年时他母亲生病，想去济南看病，可又担心回来得隔离，最终选择了线上问诊。崇左市有一位边境村民告知记者，他家距离边境检查站仅有500米，每天出入都要查码，虽说麻烦，不过为了安全大家都表示理解。
疫情之后这些城市还能保持优势吗
2023年，疫情告终，那些往昔的零感染城市遭遇新挑战，东营正加快产业转型，朝着从石油城市转变为湿地旅游城市的方向发展，在2023年上半年接待游客数量超过500万人次，云浮的石材产业全面复兴，出口订单与同比相比增长25%。
可别那么认为疫情防控所积累下的经验它就被荒废掉了，在2023年的时候东营市构建起了智慧公共卫生应急系统，这个系统可是涵盖全市之内所有医疗机构的，崇左市选择保留20个处于边境位置的检查站情形了，这是为了在平常日子里的边境地区从事相关管理活动以及开展那边传染病监测工作用途，这些城市凭借自身那么实际去行动的所作所为充分证实，它们可不是仅仅在是处在疫情那段时期才成为所谓的“安全岛”这般简单，更是那些基层治理能力方面表现的确实是过硬的实实在在干实事的践行者。
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